哪些车是双腔空气悬架
采埃孚商用车系统(青岛)申请空气悬架系统用阀件专利,确保足够的供气...金融界2024年10月21日消息，国家知识产权局信息显示，采埃孚商用车系统(青岛)有限公司申请一项名为“空气悬架系统用阀件”的专利，公开号CN 118757532 A,申请日期为2024年7月。专利摘要显示，本发明涉及汽车零部件技术领域，提供空气悬架系统用阀件，包括：相隔的进气口和进气腔说完了。
2024 款理想 L9 新增双腔远端安全气囊,标配空气悬架 Max2024 款理想L9 车型标配“魔毯空气悬架Max”，参考IT之家此前报道，该独立悬架拥有前双叉臂、后H 臂多连杆，标配双腔空气弹簧和CDC 减振器。官方还表示，2024 款理想L9 车型配备了魔毯座椅，副驾配备皇后座，支持座椅通风、十六点按摩等功能，同时为系列车型标配了二氧化碳传感好了吧！
保时捷又要走红了,新车搭载双腔空气悬架,2.4秒破百,续航630km空气悬架从此前的三腔室结构改变为双阀门减振器双腔空气悬架，这样的结构能够让新车的底盘实现更快、更灵敏的响应速度以及更高的舒适度。 值得一提的是，年初保时捷公布了新款保时捷Taycan在纽博格林北环的圈速成绩，仅为7分07秒55,在这之前，纽北最快的四门量产车是成绩为好了吧！
理想MEGA上市,售价55.98万元,双腔空气悬架+纯电续航700公里它是搭载了双腔空气悬架和前双叉臂+后H臂独立悬架的组合，舒适度非常高。 结语：在目前的纯电MPV市场中，还没有一个高端车型是有亮眼的销量表现的，甚至连高端车型都很少有，理想MEGA无疑是探路者，它不仅能商用也能家用，而且从配置、动力、续航和空间都给你拉满，期待它的市等会说。
领克Z10即将预售!都市猎光美学设计,双腔空气悬架,续航800km新车将全系标配双腔空气悬架和CDC连续可变阻尼减震系统，可以根据路况和驾驶模式实时调整悬架的软硬程度，兼顾运动操控和舒适驾乘体验。无论是日常通勤还是长途旅行，都能给你带来从容自信的驾驭感受。不可否认的是，作为一款面向年轻消费者的智能电动车，领克Z10在智能化配后面会介绍。
领克新车震撼登场:5028mm超长车身+双腔空气悬架+CDC减震,豪华...悬架采用双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合。0-100km/h加速3.5秒。另外新车还将配备双腔空气悬架和CDC减震系统，并拥有运动、经济、标准/舒适、雪地、自定义驾驶模式。点评：领克Z10延续了领克品牌运动基因，新车采用了更加科幻、激进、前卫的设计，很多超前的设计是什么。
领克Z10预售在即:都市光影美学设计,创新双腔空气悬架,畅享800km...新车将全系标配双腔空气悬架和CDC连续可变阻尼减震系统，能够根据路况和驾驶模式实时调整悬架的软硬程度，兼顾运动操控和舒适驾乘体验。无论是日常通勤还是长途旅行，都能为你带来从容自信的驾驭感受。作为一款面向年轻消费者的智能电动车，领克Z10在智能化配置方面自然也等会说。
售价49.8万起,6座中大型SUV,4.1s破百+双腔空气悬架利用空气悬挂为支撑，调控操作更加稳定可靠。此外，蔚来ES8还搭载了Banyan榕车载智能系统，标配了道路救援服务、OTA升级、面部识别、可见即可说等智能互联功能，提升用车体验。既然搭载的功能增加，那车重自然是更难控制的，但蔚来ES8的653Ps总马力双电机支持解决了这一问题是什么。
领克再添“大块头”,车长5028mm,配双腔空气悬架和CDC减震系统配双腔空气悬架和CDC减震系统。颜值设计层面来看，领克Z10采用了领克家族最新的设计语言，整车给人一种未来战车的感觉。前脸采用了高耸且不突兀的舱盖设计，两侧高耸的地方还加入了一对“h”形的“破晓之光”LED日行灯，下方则是贯穿式的LED矩阵式星环光带，两侧则融入了L等会说。
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用单腔的价格买双腔,不到30万的腾势N7,会让空气悬架更便宜?如果说中国品牌已经让高高在上的空气悬架，成功进入寻常百姓家。那么眼下，一场双腔空悬替代传统单腔空悬的浪潮，似乎已经被掀起。随着新款腾势N7的上市，搭载双腔空悬的主流产品，价位被压至30万元以内。“多就等于好”，这一定律在空气悬架上，被展现的淋漓尽致。更多的腔室，就后面会介绍。
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