什么是货代主要干什么_厦门货代公司哪家好
海运费一再疯涨,货代生意不好做:“最难的是没舱,八成货出不去”“现在主要的问题是船不够了。从中国出发,原本是30天到欧洲,现在至少要45天,来回相当于增加了一个多月的时间。再加上拥堵,集装箱回流不还有呢? “中小货代公司好多业务直接没法干了。拿不到舱、拿不到箱子,即使能报价也订不上。4、5月处于最艰难的时期,现在能稍微订到一些7月份的还有呢?
飞力达:主营业务为提供供应链管理服务,将抓住战略机遇完善相关业务...金融界3月21日消息,有投资者在互动平台向飞力达提问:董秘,您好。公司在“公转铁”“公转水”方面,有哪些布局和业务,有何优势?下步发展规划是什么?公司回答表示:飞力达主营业务是向智能制造企业提供供应链管理服务,分为综合物流和国际货代两个板块,为客户打造一体化供应链管还有呢?
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亚洲至南美东海岸运费率创新高:需求强劲且港口拥堵【亚洲至南美东海岸运费率创新高,需求强劲且港口拥堵】据外媒报道,6 月21 日,巴西主要南—北和东—西方向的集装箱运费飙升,原因是往返南美的需求强劲和运力短缺。巴西货代称,从巴西至北美的集装箱运费处于一年来最高水平,亚洲—南美东海岸的集装箱运费则创下近两年来新高。..
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普航美西线现万元报价!欧美线年内难降价 美森舱难求船司再竞逐快航...财联社6月27日讯(记者胡皓琼)“现在美森(MATX.US)的舱位都很难求到,其运费比市场普通航次贵1/3左右。我们现在也有蛮多客户要求订美森、以星航运(ZIM.US)中美航线(舱位)的,主要是高价值货、有准点率需求的商品。”某上市物流公司的货代板块负责人告诉记者,目前美森7月中国是什么。
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