凌放2023款有没有颗粒捕捉器-上海硕皓峰网络科技有限公司

颗粒捕捉器到底是什么?堵塞了该怎么办呢?现在由于环保要求提高，大部分新车都带有颗粒捕捉器，这个配件在以前的车辆上是没有的，只有符合国6B排放标准的车上才可能有。我们都知道，汽油燃烧一定会产生大量的废气，这些废气中有的是有害气体，有的是无害气体。有害气体是不可以随意排放的，需经过三元催化器催化，使它们发还有呢？

安徽仕净光能取得增加维保周期的颗粒捕捉器专利,提高使用寿命金融界2024年11月23日消息，国家知识产权局信息显示，安徽仕净光能科技有限公司取得一项名为“一种增加维保周期的颗粒捕捉器”的专利，授权公告号CN 222034116 U,申请日期为2024 年3 月。专利摘要显示，本实用新型涉及颗粒捕捉器技术领域，具体涉及一种增加维保周期的颗粒是什么。

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切不掉又升级不了的颗粒捕捉器,才是内燃机一辈子的痛!GPF颗粒捕捉器，燃油车企一辈子的痛。排放标准的一次次提升，让所有燃油车企感受到了生存的压力，北美、欧洲、亚洲市场对排放要求的更加严苛，让企业只能用更高的成本生产出来性能不变的发动机。国六b可以称为全球最严标准，一些企业甚至没有能力生产出主流的国六b引擎，好了吧！

神龙汽车取得估算乘用车颗粒捕捉器累碳量的系统及方法专利,能精准...金融界2024年4月23日消息，据国家知识产权局公告，神龙汽车有限公司取得一项名为“一种估算乘用车颗粒捕捉器累碳量的系统及方法“授权公告号CN114687841B,申请日期为2022年3月。专利摘要显示，本发明公开了一种估算乘用车颗粒捕捉器累碳量的系统及方法，它包括压差监测模小发猫。

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颗粒捕捉器是燃油车永远的痛,“摘口罩”是不可能了!都知道未来是新能源汽车的天下，但就现在来说，燃油车依然是主力，但随着国六B的到来，燃油车的排放标准也是日益严苛，所以颗粒捕捉器这个新兴物件就出现了，这也是我们俗称的“戴口罩”。我想只要是开车的没有人不讨厌颗粒捕捉器的，经常堵塞容易导致油耗增高，动力下降，堵塞严重的是什么。

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中国一汽取得汽油机颗粒捕捉器被动再生专利,解决GPF再生效率低下...金融界2024年3月21日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司取得一项名为“汽油机颗粒捕捉器被动再生的控制方法、装置及车辆“授权公告号CN115263578B,申请日期为2022年7月。专利摘要显示，本发明公开了一种汽油机颗粒捕捉器被动再生的控制方法、装置及小发猫。

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为什么顶级的丰田、大众工程师,解决不了颗粒捕捉器的堵塞问题?加上颗粒捕捉器之后的2024款车型加速成绩为8.3秒，慢了0.4秒，并且油耗也有所提升。其实从目前的角度来看，设计出不需要颗粒捕捉器的内燃机并不难。国内很多企业都有这种能力，比如说长安全系车型都没有颗粒捕捉器，就是因为高成本研发投入，内燃机的效率更高，而且很多混动匹配发好了吧！

取消颗粒捕捉器,马自达新“CX-50”上线,网友:总算聪明了一回没有太多改变，仍旧以 2.0L和2.5L自然吸气发动机为主，变速箱依旧是爱信代工的6AT变速箱、而2.5L油电混合版与之匹配的则是E-CVT无级变速箱，其中2.5L发动机最大马力为188Ps、最大功率为138kW、最大扭矩为250N·m!值得一提的是新车将取消了颗粒捕捉器，相信仅这一改变就说完了。

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【汽车315】车身生锈、颗粒物捕捉器堵塞,一汽丰田的品质就这?就出现了颗粒物捕捉器堵塞的故障。当地一汽丰田4S店给出的解决办法是以60km/h以上的时速行驶30分钟以上，但车主尝试之后问题并未解决。还有些一汽丰田4S店则是给车主升级系统，降低氧传感器灵敏度，但车主认为这样不能从根本上解决问题。2023年一汽丰田实现年销量超80万辆说完了。

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1月车型投诉排行榜,丰田品牌8款车入榜,RAV4荣放夺冠2月1日，1月份车型投诉排行榜出炉，本月重点投诉品牌是丰田，主要投诉问题还是“颗粒捕捉器堵塞”，另外就是吉利银河L7价格变动和长安欧尚X7PLUS影音系统的投诉，1月份投诉排行榜具体车型投诉问题，我们一起来看看吧！丰田品牌“颗粒捕捉器堵塞”的投诉在2023年底爆发，旗下多说完了。

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